Индонезия: Необходимо снабдить политику для того чтобы ограничить экспорт никел-производных продуктов с содержанием никеля меньше чем 70%

Вихрь Soeparno, заместитель председателя комитета DPR RI Индонезии седьмых, сказал что со своими большими ресурсами и запасами никеля, Индонезия имеет возможность пойти главным игроком в схеме поставок сырья на будущее электротранспортов батареи.

Вихрь Soeparno сказал что полные ресурсы никеля в 2021 достигнут 13,957 миллиарда тонны руды и 145,208 миллиона тонны металла. Полные запасы никеля достигли 4,561 миллиарда тонны руды и 49,260 миллиона тонн металла. Согласно 2020 данным по геологического обзора США, Индонезия производитель мира самый большой никеля - руды, с продукцией никеля достигая 800 000 тонн в 2019, сравненный с продукцией никеля мира 2,668 миллионов тонн. Самая большая пропорция запасов ресурса никеля Индонезии никель - руда с содержанием никеля меньше чем 1,7%, которое содержит большое количество кобальта используемого в материалах батареи лития.

Говорящ на саммите никеля в Бали 26-ого июля 2022, Вихрь Soeparno сказал: «Поддержать проект правительства стратегический для того чтобы развить батареи электротранспорта, нужно быть стимулы для никеля laterite - руды которой можно обрабатывать через hydrometallurgical процесс с содержанием никеля меньше чем 1,7%. Завод HPAL в мире. По мере того как страна с самыми большими запасами никеля в мире, так же, как другие минералы металла как медь, марганец, алюминий, etc., в настоящее время строят экосистему для индустрии электротранспорта, Индонезия имеет высокую позицию на переговорах в контролировать схему поставок для того чтобы отвечать потребностямы основанного на батаре требования для электротранспортов».

Седьмой комитет DPR RI также член холдинговой компании батареи Индонезии (IBH) через свои партнеров: Id разума, PT Antam Tbk, PT Pertamina (Persero) и PT PLN (Persero), в сотрудничестве с министерством индустрии и информационной технологии и национальным агенством исследования и нововведения (BRIN) ускоряя ход развития основанной на батаре национальной экосистемы индустрии электротранспорта были национальным проектом.

Он подчеркнул это для того чтобы ободрить развитие отечественной идущей дальше по потоку индустрии никеля, политик ограничить экспорт NPI и FeNi или производные никеля с содержанием никеля под потребностью 70% быть снабженным.